Was kostet die Fähre ab Rostock?

Wer über Dänemark weiter nach Schweden fährt, kann die Überfahrt gleich mit der Weiterreise verbinden. Das Kombiticket mit der Öresundbrücke kostet als Standard-Variante ab 124,25 € für die einfache Fahrt, das Kombiticket mit der Route Helsingør-Helsingborg ab 122,75 €. Was die Route im Einzelnen ausmacht, steht auf der Seite zur Fähre Rostock - Gedser.

Rostock - Trelleborg: zwei Reedereien, zwei Preislogiken

Nach Südschweden fahren Stena Line und TT-Line auf derselben Strecke, rechnen den Preis aber unterschiedlich auf. Stena Line wirbt mit ab 57,90 € für die einfache Fahrt mit einem Auto einschließlich Fahrer und fährt mit den Schiffen Skåne und Mecklenburg-Vorpommern bis zu sechsmal täglich. TT-Line nennt für die Einzelfahrt sein SMART-Ticket ab 49 €, braucht für die Überfahrt rund sechs Stunden und bietet bis zu vier Abfahrten am Tag.

Die beiden Einstiegsbeträge sind nicht dasselbe Angebot: Der eine schließt den Fahrer ein, der andere ist der reine Ticketeinstieg. Verglichen werden kann erst, was dieselbe Personenzahl, dasselbe Fahrzeug und dieselbe Unterkunft an Bord enthält.

Bei Stena Line gibt es drei Tarifstufen: Economy als günstigste Variante für feste Reisepläne, Flexi mit größerem Spielraum und Premium mit den besten Bedingungen. Kabine oder Sitzplatz sind dort im Preis enthalten, wo sie für die Abfahrt vorgeschrieben sind; sonst kommen sie nur dazu, wenn du sie wählst. Bei TT-Line lohnt der Blick auf die Rückfahr-Pakete: Wer Hin- und Rückreise zusammen bucht, spart auf Rostock - Trelleborg 20 % auf den Ticketpreis mit Fahrzeug oder Camper, 10 % mit dem Motorrad und 5 % als Fußgänger oder Radfahrer, dazu Nachlässe auf die vorgebuchte Kabine und die Mahlzeiten an Bord.

Rostock - Klaipėda: die lange Passage ins Baltikum

Die Verbindung nach Litauen ist mit 680 Kilometern die längste ab Rostock. TT-Line veranschlagt je nach Abfahrt 24 bis 31 Stunden, fährt bis zu fünfmal pro Woche und weist die Route ab 95 € aus. Unterwegs wird in Trelleborg das Schiff gewechselt, wobei ein Begleitfahrzeug die Reisenden zum Anschluss führt. Für eine Reise dieser Länge ist die Kabine keine Zusatzoption, sondern der eigentliche Kostenblock neben dem Fahrzeug.

Für die Umsteigeverbindungen führt TT-Line ein eigenes Kombiticket ab 109 €. Enthalten sind eine Person und ein Pkw oder Camper bis sechs Meter, jeder weitere Reisende kostet 5 €. Wer Hin- und Rückfahrt zusammen bucht, bekommt darauf 15 % Nachlass auf die Kabine und 50 % auf den Längenzuschlag. Ein Fahrzeug ist bei diesem Ticket Bedingung, Fußpassagiere sind ausgeschlossen.

Fahrzeuge: Länge und Höhe entscheiden über den Preis

Jede Reederei ordnet Fahrzeuge nach Außenmaßen ein, und der Sprung von einer Klasse in die nächste ist der Grund, warum ein Wohnmobil deutlich mehr kostet als ein Kombi. Scandlines rechnet den Fahrzeugpreis für Pkw bis sechs Meter; darüber fällt ein Längenzuschlag an, der ab 30 € pro laufende zwei Meter beginnt und in der Buchung automatisch berechnet wird. TT-Line erhebt ebenfalls einen Längenzuschlag ab sechs Metern und gibt im Camper-Rückfahr-Paket bis zu 40 % darauf nach.

Stena Line unterscheidet feiner: niedriger Pkw bis 4,7 Meter, niedriger Pkw bis sechs Meter, jeweils bis zwei Meter Höhe einschließlich Dachbox oder Fahrrädern und bis 2,1 Meter Breite. Darüber folgen der Minivan bis sechs Meter Länge und drei Meter Höhe sowie Wohnmobil, Wohnwagen und Anhänger mit bis zu zwölf Metern Länge, vier Metern Höhe und 2,6 Metern Breite.

Entscheidend sind die Maße im Fahrzustand. Miss dein Fahrzeug so, wie es auf das Schiff rollt, mit Dachbox, Heckträger und Anhänger.

Umbuchen und stornieren

Die Tarifbedingungen sind der zweite Preis, den du zahlst. Bei Scandlines gilt Low Price ausschließlich für die gebuchte Abfahrt, ist weder umbuchbar noch erstattbar und lässt sich nur gegen Gebühr und Preisdifferenz auf einen flexibleren Tarif heben. Das Standard-Ticket kostet 30 € Umbuchungsgebühr zuzüglich einer möglichen Preisdifferenz; erstattet wird es nur, wenn du beim Kauf den Ticketrückgabe-Service dazubuchst. Flex erlaubt kostenloses Umbuchen und Erstatten bis 90 Tage nach der gebuchten Abfahrt.

Bei Stena Line trägt Economy die engsten Bedingungen: Umbuchen kostet eine Änderungsgebühr plus Preisdifferenz, ein Storno wird nicht erstattet. Flexi verlangt keine Änderungsgebühr und erstattet bis 24 Stunden vor Abfahrt den vollen Preis abzüglich einer kleinen Stornogebühr, bis zwei Stunden vorher die Hälfte. Premium erstattet bis zwei Stunden vor Abfahrt voll.

TT-Line koppelt beides an die Flex-Option: Ohne sie ist eine Buchung nicht erstattungsfähig und eine Umbuchung kostet 40 €. Die Option selbst gibt es ab 19 € je Überfahrt und sie erlaubt gebührenfreies Umbuchen und Stornieren bis 24 Stunden vor Abfahrt.

Angebote fair vergleichen

Lege vor dem Vergleich ein festes Szenario an: dieselbe Route, identisches Datum, dieselben Reisenden, exakte Fahrzeugmaße und dieselbe Unterkunft an Bord. Erst dann sagt ein Preisunterschied etwas aus. Ein Sitzplatz auf der Tagesfahrt und eine Außenkabine auf der Nachtfahrt sind zwei verschiedene Reisen.

Rechne außerdem die Zuschläge mit. Die Passagiergebühren setzen die Hafenbehörden fest, sie kommen zum Tarif hinzu und stehen bei Stena Line aufgeschlüsselt auf dem Ticket. Dazu treten die Umweltzuschläge für schwefelarmen Treibstoff und für den europäischen Emissionshandel. TT-Line erhebt den Treibstoff- und Umweltzuschlag pro Person, die Gebühr für den Emissionshandel pro Person und pro Fahrzeug.

Wer früh bucht, hat die größere Auswahl an Fahrzeugplätzen und Kabinen, und das ist im Sommer ab Rostock der eigentliche Engpass. Welche Abfahrten für deinen Reisetag infrage kommen, zeigt der Fahrplan; welche Ziele überhaupt ab Rostock erreichbar sind, steht auf der Startseite.